মনতলা কমপ্লেক্স -এর লড়াই

মেজর সফিউল্লাহ দ্বিতীয় বেঙ্গল রেজিমেন্ট নিয়ে তেলিয়াপাড়া এলাকায় মুক্তাঙ্গন রক্ষার দায়িত্ব গ্রহণ করেন। তেলিয়াপাড়ায় সদর দপ্তর স্থাপিত হয়। ঢাকা-সিলেট। মহাসড়ক ও ব্রাহ্মণবাড়িয়া-আশুগঞ্জ রেল পথের বেশ কিছু অংশ আমাদের নিয়ন্ত্রণে রাখার। জন্য পরবর্তীতে মেজর সফিউল্লাহকে পাকবাহিনীতে প্রবল আক্রমণের মুখােমুখি হতে হয়। তেলিয়াপাড়াকে রক্ষা করার জন্য ঢাকা তেলিয়াপাড়া এসিস-এ তিনটি এবং সিলেট। তেলিয়াপাড়া এসিসে দুটি লড়াইয়ের মুখােমুখি হতে হয়। কিন্তু তা সত্ত্বেও জুনের। মাঝামাঝিতে ২১দিন একটানা প্রাণপণ লড়াই করেও মেজর সফিউল্লাহ তেলিয়াপাড়া ধরে। রাখতে ব্যর্থ হয়। ফলে পাকবাহিনীর ঢাকা-সিলেট মহা সড়কে প্রধান বাধা অপসারিত হয়। আর এ পরাজয় মেজর সফিউল্লাসহ তার সেনাবাহিনীর জন্য বয়ে আনে দুঃখ আর বিষন্নতা। এ অবস্থার পরিপ্রেক্ষিত তেলিয়াপাড়া থেকে মেজর সফিউল্লাহর মূল বাহিনী সরে এসে মনতলা কমপ্লেক্স-এ নতুন ভাবে অবস্থান গ্রহণ করেন। তবে ক্যাপ্টেন (বর্তমানে মেজর জেনারেল) মতিনের অধীনে একটি কোম্পানী তেলিয়াপাড়া সংলগ্ন ভারতীয় এলাকা থেকে শত্রুবাহিনীর গতিবিধির উপর নজর রাখে এবং একই সাথে তাদের অবাধ চলাফেরায় বাধা সৃষ্টি করতে থাকে। হবিগঞ্জ জেলার অধীন মনতলা নির্জন ছােট্ট একটি রেলওয়ে স্টেশন।

মুক্তিযুদ্ধ চলাকালে এ এলাকাটি হয়ে ওঠে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বিশেষ করে জুনে তেলিয়াপাড়া শক্রর দখলে চলে যাবার পর মনতলা ছিল মেজর সফিউল্লাহর শেষ অবস্থান। বাংলাদেশের মাটি থেকে যুদ্ধ পরিচালনা শেষ ভরসা ব্রাহ্মণবাড়িয়া-সিলেট হাইওয়ের পূর্বপাশে ভারতীয় সীমান্তের নিকট উচু টিলার উপর অবস্থিত এ কমল্পেটির উত্তরে স্টেশন। মনতলায় ওরশপুর স্টেশনে মধ্যবর্তী রেলপথ ও তৎসংলগ্ন এলাকাতেই মেজর সফিউল্লাহ অবস্থান নিলেন। এ এলাকা সফিউল্লাহ দখলে রাখতে সর্বশক্তি নিয়ােজিত করার সিদ্ধান্ত নেন। অন্যদিকে শত্রুবাহিনীর কাছে ব্রাহ্মণবাড়িয়া থেকে সিলেট যাবার পথে মনতলাই ছিল শেষ বাবা। এ বাধা অপসারণের জন্য তারা উন্মত্ত হয়ে উঠে। বিশেষ করে রেলপথ মেজর সফিউল্লাহ সরাসরি কজায় থাকায় শত্রুপক্ষ না পারছিল রেলযােগে আখাউড়া সিলেট পথে চলাচল করতে, না পারছিল নির্বিঘ্নভাবে ব্রাহ্মণবাড়িয়া সিলেট সড়ক। পথ ব্যবহার করতে। আর মেজর সফিউল্লাহ দৃঢ় প্রতিজ্ঞ হলেন যে, কোন অবস্থাতেই এ এলাকা শত্রুপক্ষের হাতে ছেড়ে দেয়া যাবে না। তেলিয়াপাড়া যুদ্ধে মেজর সফিউল্লাহ দুই কোম্পানী দারুণভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ায় মনতলা রক্ষার জন্য হাতে ছিল মাত্র তিনটি কোম্পানী। এ তিনটিকে আখাউড়া সিলেট রেলপথের দু’পাশে মােতায়েন করা হয়। ক্যাপ্টেন (বর্তমানে মেজর জেনারেল) নাসিমের কোম্পানী মনতলা স্টেশন এলাকা রক্ষার দায়িত্ব গ্রহণ করে এবং তার দক্ষিণে ক্যাপ্টেন (বর্তমানে ব্রিগেডিয়ার) সুবেদ আলী ভুইয়ার কোম্পানী কাশিমপুর রেলওয়ে স্টেশন এলাকা রক্ষার দায়িত্বে নিয়ােজিত হওয়ায় ক্যাপ্টেন (বর্তমানে মেজর জেনারেল) মঈন প্রথম বেঙ্গল রেজিমেন্টের কমাণ্ডিং অফিসারের দায়িত্ব দিয়ে অন্য সেক্টরে বদলী হয়ে যাওয়ায় লেফটেন্টের (বর্তমানে ব্রিগেডিয়ার) মাের্শেদকে তৃতীয় কোম্পানীর নেতৃত্ব দেওয়া হয়। মাের্শেদের কোম্পানী দক্ষিণে হরশপুর রেলওয়ে স্টেশন এলাকায় অবস্থান গ্রহণ করে। এ তিনটি কোম্পানীর কৌশলগত অবস্থানের কারণে শত্রুর সরবরাহ পথে হুমকির সৃষ্টি করে। এ হুমকির অপসারণের জন্য শত্রুবাহিনী মরিয়া। হয়ে ওঠে। কিন্তু তিন সপ্তাহ ধরে বার বার আক্রমণ করা সত্ত্বেও তাদের চেষ্টা ব্যর্থ হয় এবং শত্রুপক্ষ এসব খণ্ডযুদ্ধে ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতির সম্মুখীন হয় এবং পিছু হটতে বাধ্য হয়। মনতলা কমপ্লেক্স-এ মেজর সফিউল্লাহর অজ্ঞাতসারে সরাসরি অগ্রসর হতে পারছিলেন।